World News by Wild Rose

PSG Equity has raised more than €4.4 billion ($5.1 billion) for a new fund targeting European software and technology companies, a vote of confidence from investors in a sector that suffered a heavy selloff earlier this year.

Hong Kong’s silver economy is set to become a HK$500 billion (US$63.8 billion) market by 2034, the city’s finance chief has said, urging the elderly care industry to deploy technology and explore cross-border opportunities. Financial Secretary Paul Chan Mo-po said on Monday that Hong Kong’s ageing population presented both a challenge and a “promising blue ocean” market opportunity for the city, which could serve as a model for other regions. In his speech at the 30th anniversary of the Senior...

Hong Kong’s younger generation of tycoons is becoming increasingly active in the city’s initial public offering market through family offices and private investments. But their investments extend beyond the property and traditional financial sectors associated with their predecessors, into technology and digital finance. Prominent business leaders Cheng Chi-heng of New World Development and Peter Lee Ka-kit of Henderson Land participated as cornerstone investors in Shenzhen Forms Syntron...

AI executives' calls to slow development of the technology are likely to weigh on chipmaker and supply-chain stocks in the near term. Bloomberg's Sunny Bangia and Anthony Stephens break down the news. (Source: Bloomberg)

Hong Kong will deepen ties with emerging economies worldwide, expanding connections with the Middle East and belt and road countries, from finance to innovation and technology, according to the finance chief. Financial Secretary Paul Chan Mo-po also said the city aims to build “networked and institutionalised” connectivity with the Global South – a broad term for developing less-industrialised countries, primarily located in Africa, Asia and Latin America. Belt and road countries are nations...

Chinese scientists say they have devised a new technique for refining oil that cuts the amount of energy consumed during the process by roughly 90 per cent. If the technology used in the study could be scaled up for industry, it would not only greatly reduce production costs and emissions, but also make the process more precise and boost product value. Crude oil cannot be turned directly into petrol or plastics. Instead, refineries must separate it into different parts before each one can be put...

The BRICS business forum kicked off in New Delhi on Friday, one day before India hosts the group’s annual summit. The focus of the forum was building more connected and resilient trade networks, with digital technology emerging as an important link between businesses.

This week, while Venezuela has the oil reserves to impact global energy markets, rebuilding production will take years, billions of dollars and investor trust. And, Europe’s solar success is creating growing pains for investors, generators and power markets. Plus, can data centers turn Scotland’s wasted wind into an AI advantage? Later, a more dangerous world is pushing the Pentagon and Silicon Valley closer together, creating a new boom in defense and space technologies. (Source: Bloomberg)

China is set to secure its place among the global automotive powerhouses by 2030 through further efforts to boost domestic sales and foster technological innovation, while a capacity alert mechanism will be introduced to guard against disorderly competition. The ambitious targets and actions are laid out in the country’s 15th five-year plan for the development of the intelligent connected new-energy-vehicle industry, unveiled on Thursday by the Ministry of Industry and Information Technology and...

A group of lenders led by State Bank of India agreed to provide about $3.5 billion of debt financing to Vodafone Idea Ltd. to help the mobile telephone operator rebuild its business, people familiar with the matter said.

A key witness is expected to testify on Chinese tech giant Huawei Technologies’ alleged theft of trade secrets from Japanese rival Fujitsu on Thursday as the company’s landmark criminal trial in Brooklyn, New York, enters its second day of testimony. It comes after a US government lawyer told federal jurors on the opening day that Huawei engaged in criminal activities to achieve “growth at any cost”, while a lawyer for the company said that the employee who photographed Fujitsu networking...

US Big Tech firms are borrowing so heavily that bond investors are starting to view some of their emerging-market peers as safer bets.

Mexican financial services company Kapital has raised $125 million in fresh equity and debt, with plans to use the funds to build out its artificial intelligence platform and grow at home and abroad.

US President Donald Trump has condemned Australia’s recent moves to clamp down on social media – predominantly run by American tech companies – as “a form of extortion”, hinting at more threats to come. “President Trump has unequivocally warned trading partners against imposing digital services taxes, fines, and other forms of extortion on America’s leading technology sector,” White House economics spokesman Kush Desai said on Tuesday night, as reported by news.com.au. “The administration...

There is little in common between Daron Acemoglu and Xi Jinping. As a strong advocate of the Western model of liberal democracy, Acemoglu, co-recipient of the 2024 Nobel Prize in economics, may be considered the ideological opposite of the Chinese president. But on a crucial point about China’s future, the two may, strangely, be on the same page: an across-the-board introduction of cutting-edge technology may enhance productivity and maintain economic growth. It may counteract the negative...

O Brasil tem cerca de 405 mil pessoas que trabalham como motociclistas de aplicativos, como os de transporte de passageiros e entrega de comida e produtos. Desses, apenas 79 mil têm cobertura previdenciária, o que representa 19,4%, equivalente a um em cada cinco. Para efeito de comparação, quando se leva em conta todas as pessoas ocupadas no setor privado no país, o índice de cobertura previdenciária é de 62,4%. Considerando todos os motociclistas do país, plataformizados ou não, o índice de cobertura é 31%. Notícias relacionadas:Supremo Tribunal Federal adia julgamento sobre uberização.Anvisa libera venda de medicamentos por plataformas como iFood e Rapp.Ao contribuir para institutos de previdência, o trabalhador adquire garantias, como aposentadoria, benefício por incapacidade e pensão por morte. Os dados fazem parte de um módulo especial sobre trabalho por meio de plataformas digitais da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (Pnad) Contínua, divulgada nesta sexta-feira (4) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).  O instituto coletou informações em 2025 para medir o contingente de trabalhadores por aplicativo no país, classificados como “plataformizados”. >> Leia também: Brasil tem 2 milhões de pessoas que trabalham por meio de aplicativos  O analista da pesquisa, Gustavo Geaquinto Fontes, aponta que a “pequena parcela dos condutores plataformizados” protegidos pela previdência contrasta com o perfil da atividade. “Eles podem estar expostos a acidentes e outros riscos relacionados à ocupação”, diz. O levantamento do IBGE aponta que, de 2024 para 2025, houve aumento de 15,4% no número de motociclistas plataformizados. Já no período de 2022 (primeiro ano da pesquisa) a 2025, o número praticamente dobrou, indo de 211 mil para 405 mil pessoas. A pesquisa é considerada pelo IBGE como experimental, ou seja, em fase de teste e sob avaliação. Em 2023 não houve coleta de informações. Ganham mais com apps O levantamento detalha que os motociclistas de apps receberam, em média, R$ 2.221 mensais. Esse valor é o que foi efetivamente “retirado”, conforme explica o IBGE. O cálculo desconta, por exemplo, o gasto com combustível. Os motociclistas plataformizados tinham jornada semanal de 44,9 horas, enquanto os não relacionados a app trabalhavam 41,1 horas. O rendimento médio por hora dos plataformizados (R$ 11,4) era 12,9% superior ao rendimento dos não plataformizados (10,1). Motoristas de app Empresas de aplicativos de Motoristas.- Rafa Neddermeyer/Agência Brasil A Pnad traz também dados de motoristas de aplicativos. Em 2025 eram 905 mil pessoas, contingente que cresceu 9,8% na comparação com o ano anterior. Em três anos, o incremento foi de 26% (eram de 718 mil). De todos os motoristas de aplicativos, apenas um em cada quatro (25,5%) tinha cobertura previdenciária. Considerando todos os motoristas do país, plataformizados ou não, o índice de cobertura é 43,8%. Diferentemente dos motociclistas, os motoristas de app tinham rendimento por hora inferior aos dos não plataformizados. Em 2025, os motoristas ligados a plataformas tinham jornada de 45,9 horas semanais e rendimento de R$ 14,4 por hora. Já os não plataformizados trabalhavam 40,4 horas semanais e recebiam R$ 16 por hora. Os motoristas de aplicativo terminavam o mês com remuneração de R$ 2.873, valor 2,4% maior que o dos não plataformizados.  

Cerca de 2 milhões de pessoas trabalharam por meio de aplicativos (apps) no país em 2025. A imensa maioria deles por conta própria, com jornadas semanais mais longas que os demais ocupados no setor privado e ganhando menos por hora trabalhada. A constatação faz parte de uma edição sobre trabalho por meio de plataformas digitais da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (Pnad) Contínua, divulgada nesta sexta-feira (4) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).  Notícias relacionadas:Teto de crédito para taxistas e motoristas de app sobe para R$ 200 mil.Desemprego cai para 5,3%, o menor para o trimestre terminado em julho.O IBGE buscou informações de pessoas com 14 anos ou mais que utilizam os aplicativos para realizar serviços de transporte e entregas. O instituto classifica esses trabalhadores como “plataformizados”. A pesquisa revela que o contingente de 1,959 milhão de trabalhadores por apps representavam 1,9% do total de ocupados no país. Cerca de 1,2 milhão de trabalhadores plataformizados utilizam apps de transporte de passageiros. Isso representa praticamente seis em cada dez plataformizados (58,9%). Desses, 1,1 milhão utilizam as plataformas como Uber e 99, enquanto 232 mil utilizam apps de táxi exclusivamente. Um em cada cinco (19,2%) dos plataformizados tinha ocupação como entregadores de apps de comida, produtos, etc. Eram 376 mil pessoas que faziam entregas para plataformas como Rappi, iFood, Zé Delivery, entre outros. O IBGE mapeou ainda a categoria apps de prestação de serviços gerais ou profissionais, que inclui profissões como designers, tradutores e até telemedicina, quando o médico usa a plataforma digital para captar pacientes e realizar consultas, por exemplo. Em 2025 eram 313 mil pessoas nessa categoria (16% dos plataformizados). A Pnad revela que a atividade econômica classificada como transporte, armazenagem e correios é a que tem maior participação de plataformizados, 75%. Ou seja, de cada quatro trabalhadores desse setor, três utilizam os apps. Aumento ao longo dos anos O IBGE detalha que a Pnad sobre trabalho por plataforma ainda é experimental, ou seja, em fase de teste e sob avaliação. O levantamento já foi realizado em 2022 e 2024.  Diferentemente de 2025, as edições anteriores buscaram informação apenas dos trabalhadores que tinham os apps como ocupação principal, ou seja, a pesquisa deixou de fora aquelas que usavam os aplicativos como renda complementar. Por isso, o número de 2 milhões de plataformizados em 2025 não pode ser comparado com anos anteriores. Ao se levar em consideração apenas os trabalhadores que tinham nos apps a ocupação principal, o número de 2025 chega a 1,8 milhão. Esse dado pode ser comparado com as Pnad anteriores. Trabalhadores que tinham os apps como ocupação principal: 2022: 1,3 milhão 2024: 1,7 milhão 2025: 1,8 milhão Dessa forma, o número representa um crescimento de 9,1% em um ano e 36,8% em três anos. Comparando apenas 2024 e 2025, o número de entregadores de app cresceu 18,6%. Foi a única ocupação que teve variação na casa de dois dígitos. Motivação Em 2025, de cada 100 pessoas que tinham nos apps a ocupação principal, 84,4 eram do sexo masculino. Em relação à idade, 47% tinham de 25 a 39 anos. Ao realizar as entrevistas, o IBGE procurou saber o motivo principal que levou as pessoas a trabalharem por meio das plataformas. Especificamente entre os que atuam com apps de transporte (exceto táxi) e entregadores, o motivo principal foi não conseguir encontrar outro trabalho. As outra motivações apontadas foram flexibilidade e rendimento maior do que em outros trabalhos disponíveis.  Jornadas mais longas Em 2025, o rendimento médio mensal do trabalho principal do plataformizados foi de R$ 3.147, mesmo patamar dos não plataformizados (R$ 3,148). Esses valores representaram aumento real (já descontada a inflação) de 4,1% para os não plataformizados e estabilidade para os plataformizados, que ganhavam R$ 3.151 em 2024. O IBGE explica que os valores são exatamente o que é “retirado” pelos plataformizados, ou seja, o saldo após o motorista pagar custos com gasolina para o carro, por exemplo. Os trabalhadores por aplicativo tinham em 2025 jornada semanal de 44,7 horas, superior à dos não plataformizados (39,3 horas). São 5,4 horas de diferença. O fato de as duas classes terem rendimentos no mesmo patamar e diferença na jornada faz com que o rendimento-hora médio do trabalhador de app seja menor. Eles recebiam R$ 16,2 por hora, 12% menos que os não plataformizados (R$ 18,4/hora). Informalidade A pesquisa mostra que os trabalhadores por app vivenciavam mais a informalidade e tinham menos cobertura previdenciária. Plataformizados: 72,1% na informalidade 34% com cobertura previdenciária Não plataformizados: 42,7% na informalidade 63% com cobertura previdenciária O IBGE considera informais os empregados sem carteira assinada e autônomos sem CNPJ, por exemplo. São pessoas sem a garantia de direitos trabalhistas, como férias e 13º salário. Já ao contribuir para institutos de previdência, o trabalhador adquire garantias, como aposentadoria, benefício por incapacidade e pensão por morte. >> Leia também: Apenas 1 em cada 5 motociclista de app tem cobertura previdenciária  Conta própria, mas dependente    Motoristas de aplicativos e motoboys de delivery - Paulo Pinto/Agência Brasil Aproximadamente 1,6 mil de pessoas ocupadas por aplicativos se declararam trabalhadores por conta própria. Essa marca representa 86,8% do total de plataformizados. Na economia como um todo, os conta própria são 28,9% dos ocupados no setor privado. Apesar de trabalharem por iniciativa própria, o IBGE ressalta que “há evidências de certo grau de dependência da maior parte desses trabalhadores em relação às plataformas”. Entre os que trabalham com apps de transporte de passageiros (exceto táxis), 80,2% afirmam que o valor a ser recebido por cada tarefa depende totalmente das plataformas digitais. Entre os entregadores, 78,3% disseram que dependem totalmente. Já 65,9% responderam que o prazo para realização da tarefa depende dos apps, e 71,3% afirmaram que a forma de recebimento do pagamento é decidida pela plataforma. O analista da pesquisa, Gustavo Geaquinto Fontes, aponta que esses trabalhadores têm uma situação “diferente de um conta própria tradicional”. “Apesar de essa pessoa não ter um vínculo formal com a plataforma, ele, na verdade, tem uma dependência em vários aspectos em relação à empresa que controla a plataforma digital”. Uberização A divulgação do IBGE acontece cerca de uma semana depois de o Supremo Tribunal Federal (STF) adiar a retomada do julgamento sobre a chamada “uberização”. Representante de categorias que trabalham para aplicativos, como motoristas, buscam o reconhecimento de vínculo empregatício com as plataformas digitais para evitar o que consideram precarização do trabalho, alegação que as principais empresas do setor discordam. Um parecer da Procuradoria-Geral da República (PGR) defende que o STF não reconheça o vínculo.   

Hubballi has a growing technology and entrepreneurial base; Dharwad has strong academic and research institutions, while Belagavi has an established base in aerospace, precision engineering and advanced manufacturing

Nvidia signed a deal to buy Hugging Face for US$12.93 billion, putting the home of open AI models in the hands of the chipmaker that trains them. The post Nvidia Buys Hugging Face in a US$12.93 Billion Deal appeared first on The Rio Times.

Congress president says tribal communities and villages need access to technology, opportunities and basic infrastructure

New York, Sept. 1 (Jiji Press)--SB Energy Inc., an artificial intelligence infrastructure developer backed by Japan's SoftBank Group Corp., has filed for an initial public offering on the U.S. Nasdaq market, the company said Tuesday. SB Energy did not disclose the offering price or the date of the listing, but U.S. media reports said the company could go public as early as this month. Acc...